一、電鍍鋅產品的特點和劣勢

我們先來說說電鍍鋅產品的優點：

和熱鍍鋅相比，電鍍鋅均勻性好，鍍層厚度的控制精度高，表面細膩，非常適合高涂裝質量要求。又因為電鍍鋅鋅層表面活性高，所以后處理方式較多，無論鈍化、磷化還是耐指紋、自潤滑處理等，形式多種多樣。

電鍍鋅鍍層厚度的控制范圍覆蓋了從薄到厚很寬廣的區間，低的可以從3g/m2開始鍍一直可以到90g/m2，區間廣闊，能滿足從家電到汽車各種產品對防腐性能的要求。另一方面，電鍍鋅在節約鋅資源方面有優勢，因為鍍層均勻且沒有鋅渣，所以對鋅的利用率高。

電鍍鋅的加工性能和焊接性能比較好，尤其是焊接性能。

 電鍍鋅能非常方便地生產單面鍍產品，滿足一些特殊的要求。比如汽車內板有特殊焊接要求的，一般采用單面電鍍。

     當然，電鍍鋅產品也存在一些劣勢。它的缺點主要跟它的工藝特點相關。

    一方面它的原材料要用退火板，連續退火或是罩式退火，退火、涂油之后重新電鍍，這樣的話對基板的質量要求較高，性能不足可能引發一些列的表面質量問題；

   第二方面由于經過了退火之后再重新電鍍，生產流程比熱鍍要長，對成本控制有影響。另外一方面，電鍍鋅做厚鋅層的汽車板對產能的影響較大，電鍍槽數量要增加，裝備投入較大，電能消耗較大，整體在能耗及成本控制方面處于劣勢。

   

二、電鍍鋅生產工藝流程

1、開卷、剪切、焊接

電鍍鋅基板到了電鍍鋅機組之后，經過開卷機上卷，上卷之后將帶頭帶尾板形不良和有缺陷的地方切除掉，之后進入焊機進行焊接。

2、電鍍之前拉矯和清洗

焊接之后將板面油污進行初步清洗就是預脫脂工序，預脫脂結束之后經過拉矯機。

如果板形有問題或是特殊要求板形的要進行拉矯，拉矯機的作用主要是改善來料帶鋼的板形，如果板形不好，很有可能在電鍍過程中擦傷陽極板，而板形好的帶鋼，鍍層均勻性更好。

        然后進一步進行化學脫脂，將帶鋼表面尚未除掉的油污進一步清洗，因為電鍍要保證鍍層結合力，所以對鋼板表面的要求很高，所以在常規的化學脫脂之后還要進行電解脫脂，電解脫脂相對于化學脫脂，是利用帶鋼通電后電解水在帶鋼表面產生的氣體（氫氣和氧氣）的機械沖刷作用，對鋼板表面殘留的油膜進行最后清洗，因為再使用噴洗或者刷洗很難把表面微小的顆粒清洗掉，所以電解脫脂是很重要的一個環節。

脫脂不好最直接的惡果就是電鍍完涂層結合力不好，在沖壓時涂層脫落，甚至像紙片一樣被撕下來。

之后進行酸洗，因為帶鋼退火之后暴露在空氣中，表面會有一些輕微的氧化膜，如果不進行酸洗，將來的鍍層結合力會受到影響。酸洗之后還要進行漂洗，因為帶鋼表面不能帶著酸液，否則長時間在空氣中會產生銹，導致斑跡缺陷。

3、電鍍

    將帶鋼脫脂酸洗干凈后，進行電鍍。電鍍和熱鍍的區別在于，熱鍍是處于加熱狀態的帶鋼進入到鋅鍋溶液里面，進行擴散反應把鋅液掛在帶鋼上。電鍍鋅是帶鋼和導電輥接觸以后帶上負電，帶鋼浸在電鍍液里面，電鍍液中的Zn離子得到電子后在帶鋼表面沉積，形成鍍鋅層，所以它是通電的帶鋼在溶液里面的電化學反應，和熱鍍有本質的區別。

4、電鍍之后清洗和后處理

電鍍之后對表面的電鍍液進行清洗，電鍍完出了鍍槽的帶鋼要進行鋅層的清洗，采用純水對帶鋼進行漂洗，將帶鋼表面殘留的電鍍液清洗干凈，防止由于清洗不凈所導致的表面斑跡缺陷。

之后進入后處理階段，有磷化處理，有鈍化處理，還有耐指紋處理等。后處理之后進行干燥，把帶鋼水或膜等烘干，然后進行涂油（耐指紋不涂油），之后剪切分卷，按照用戶訂的卷重進行卷取，卷取之后稱重，稱重之后進行打包處理，然后到后續的包裝機組進行包裝，如果產品質量滿足要求、各項性能達標，就作為正品往外發送。

三、電鍍鋅后處理方式介紹

1、磷化處理

磷化處理方面，磷化膜的存在能大大提高涂裝的附著力，而且具有一定的耐蝕性，就是磷化處理烘干之后不涂油，很長時間內不會發生腐蝕、白銹等缺陷，同時對深沖用材料而言，磷化膜的存在將大大提高其成型能力，車廠磷化膜可生長于預磷化膜未遮蓋處，提高涂裝工藝。

因為很多用戶可以把無處理的電鍍鋅或熱鍍鋅帶鋼加工之后自己進行后處理，比如脫脂之后進行磷化處理，但是對于用戶自己的工廠污染比較嚴重，所以鋼廠進行磷化處理之后，用戶用熱水漂洗干凈和脫脂干凈之后可以直接進行涂裝處理，這樣可以減輕了用戶環保方面的壓力。這種一般在家電上使用的比較普遍，比如一些洗衣機外殼和辦公用品柜，還有一些電器柜等，在加工之后噴涂噴漆都可以。

磷化處理的另外一種是在汽車上使用的較多，這種磷化叫做預磷化，預磷化是利用磷化膜的自潤滑作用，改善加工過程中金屬的流動，有利于成型的順利進行，所以采用預磷化在后期成形過程中沖壓的問題相對較少，沖裂、拉毛的概率較低。

磷化產品在使用過程中也會出現一些問題。

第一種是家電板脫脂時間過長，堿性太強，導致磷化膜部分溶解，出現鋅層局部腐蝕，可能會導致涂裝后油漆層出現氣泡或凹坑等問題，對策一般就是降低脫脂濃度，提高表面活性劑濃度，都可以解決問題。

第二方面是在汽車廠，鋼卷儲存時間過長，表面防銹油難于去除，所以汽車廠要控制好儲存時間，一旦出現問題，要對脫脂液濃度進行調整，最極端的方法就是用沙皮把表面磷化層打磨掉。

2、鈍化處理

對于鈍化產品我們會提醒訂貨用戶，鈍化產品是不適合后續的磷化處理的。

以前經常出現用戶定了鈍化的產品去磷化，磷化上不去或者板子很花，所以這一方面在訂貨的時候一定要注意。

3、耐指紋處理

耐指紋處理就是耐指紋涂料通過滾涂機涂在鋅層表面，使得帶鋼表面具有耐指紋的效果。

耐指紋實際上是有機涂層各種性能之一，耐指紋是最基本的，加工過程中手摸了之后不殘留明顯的指紋痕跡在里面。耐指紋產品耐指紋只是一個方面，對導電性、耐蝕性、抗擦傷性、抗堿洗性、抗烘烤黃變性（例如200℃烘烤后變色情況）、耐黑變性(例如沸水煮1hr后變色情況)、耐濕熱性(例如70℃*80%濕度*120小時變色情況)等有很高要求，另外耐指紋里面的自潤滑鋼板對鋼板的潤滑性包括一些機械性能都有很高的要求。